Essai Lexus RZ (2026) : Le SUV électrique qui mise tout sur le raffinement
Lexus revient en force sur le segment des SUV 100 % électriques avec une version 2026 de son RZ plus ambitieux que jamais. Entre innovations technologiques de pointe et confort souverain, ce nouveau SUV a-t-il les armes pour devenir le nouveau leader du premium ? Découvrez notre verdict après deux jours d’essai intensif et notre comparatif face aux cadors du secteur.
Apparu en 2023, le Lexus RZ franchit une étape cruciale en 2026. Avec un design ciselé et une philosophie portée sur l’expérience de conduite, il ne laisse personne indifférent. Mais au-delà de sa ligne, c’est sous sa robe que les vraies révolutions opèrent.
Un Design qui s’affirme
Habillé d'une superbe teinte "Gris de Pain" anthracite, le RZ 500e impose son style. Fini la calandre traditionnelle, place à une face avant fuselée qui rappelle l'ADN de la marque tout en affirmant son identité électrique. Les jantes bicolores de 20 pouces et les appendices aérodynamiques à l'arrière renforcent ce côté « baroudeur chic »
L’innovation majeure : Le volant "Papillon" Steer-by-Wire
La grande attraction de cet habitacle, c’est son système Steer-by-Wire avec volant papillon
- Adieu la colonne de direction : La liaison est entièrement électronique, offrant une précision chirurgicale.
- Maniabilité record : Avec seulement 200° de butée à butée, plus besoin de croiser les mains pour manœuvrer
- Visibilité accrue : Ce design libère le champ de vision sur l'instrumentation numérique
À l'intérieur, Lexus confirme son rang de maître artisan : Suédine appliquée au laser, assemblages millimétrés et espace royal à l'arrière. Le coffre gagne en volume pour atteindre 586 Litres, l'un des meilleurs de sa catégorie.
- Toit panoramique occultant : D'une simple pression, le toit devient opaque grâce à une technologie de cristaux liquides.
- Sécurité Safe Exit Assist : Le système empêche l'ouverture des portières si un danger (cycliste, voiture) approche.
Pour savoir si ce RZ est un futur succès ou un fiasco, nous l'avons passé au crible face aux références du marché.
| Critère | Lexus RZ 500e | Concurrence (Les meilleurs) |
| Coffre | 586 L | 2ème derrière le Tesla Model Y (835 L) |
| Autonomie (max) | 559 km | Dominé par le BMW X3 (805 km) et le GLC (713 km) mais meilleur que Xpeng G6 AWD (470 km), Tesla Model Y GAP (534 km) |
| Puissance Recharge | 150 kW | En queue de peloton (Le Xpeng G6 monte à 451 kW) |
| 0 à 100 km/h | 4,6 s | Excellent score, au niveau des meilleures sportives |
| Prix de base | 61 000 € | Très bien placé, plus abordable que BMW, Audi ou Porsche |
C’est la question centrale. Si vous faites 50 000 km d'autoroute par an, l'absence d'architecture 800V (recharge ultra-rapide) peut être un frein. En revanche, pour 95 % des usages quotidiens, le RZ est imprenable :
- Le Confort : Son insonorisation et sa qualité d'assise sont largement supérieures aux Tesla ou Xpeng.
- Le Plaisir de conduite : Le système de direction électronique et la transmission DIRECT4 offrent une fluidité que les Allemands facturent bien plus cher.
- La Fiabilité Lexus : Acheter une Lexus, c'est l'assurance d'un véhicule qui vieillit mieux que n'importe quel autre concurrent.
Le Lexus RZ 500e est le choix de la raison raffinée. Ce n'est pas le plus « à jour » sur la recharge, mais c'est le plus luxueux et le plus serein à conduire. Un package global cohérent qui en fait une alternative sérieuse et élégante aux SUV électriques classiques.
Prêt à goûter au confort Lexus ? Le Lexus RZ est disponible à partir de 699 €/mois sans apport en version 350e Luxe.
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Si vous souhaitez regarder l’essai en entier, vous y découvrirez les secrets du véhicule ainsi que d’autres vidéos exclusives :
https://www.youtube.com/LVALEXUSRZ